LA REPUBLICA DOMINICANA SE POSICIONA EN MATERIA PORTUARIA

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LA REPUBLICA DOMINICANA SE POSICIONA EN MATERIA PORTUARIA

Con el interés de posicionar a República Dominicana en la condición de líder en materia portuaria y marítima de la región del Caribe que debería sustentar gracias a su privilegiada ubicación geográfica, la Autoridad Portuaria Dominicana reanudó, tras varios años de retiro, su condición de miembro en la Comisión Interamericana de Puertos de la Organización de Estados Americanos (CIP-OEA).

Como parte de la reactivación del país en este importante organismo, el director ejecutivo de la Autoridad Portuaria, Víctor Gómez Casanova, participó como expositor en el X Foro y Feria Internacional sobre Protección Marítima-Portuaria, que se llevó a cabo a mediados de noviembre del pasado año en Cartagena de Indias, Colombia.

Gómez Casanova presentó las iniciativas que lleva a cabo la institución que dirige, junto al Gobierno Central y el sector privado, las cuales considera permitirán a los puertos dominicanos convertirse en el centro logístico para el comercio marítimo de la región del Caribe y gran parte de América Latina. En su interés por desarrollar una política de integración a organismos internacionales, la Autoridad Portuaria Dominicana logró también que el país volviera ser invitado para formar parte de la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (COCATRAN).

Gómez Casanova insistió en que las iniciativas que se desarrollan desde la Autoridad Portuaria permitirán establecer reglas claras y garantías jurídicas que atraerán mayor inversión del sector privado, una incursión que repercutiría de manera positiva en el crecimiento de las actividades portuarias, además de la inyección de capital e ideas que traerían los empresarios. En la actualidad, dos de las 13 terminales portuarias del país son gestionadas por el sector privado.

La Certificación en la Iniciativa de Seguridad en Contenedores (CSI por sus siglas en inglés), la Iniciativa Megaport, la entrada en vigencia del Operador Económico Autorizado (OEA) y la Implementación del Sistema Integrado de Gestión Aduanera (SIGA) son otras iniciativas que han permitido el flujo de la inversión hacia los puertos, que en la actualidad gestionan el 90% de la carga de importación.

En el X Foro y Feria Internacional sobre Protección Marítima-Portuaria organizado por la Comisión Interamericana de Puertos, se busca establecer una red de cooperación en protección marítima y portuaria, para facilitar un espacio técnico donde puedan interactuar los diversos actores de la protección del sector marítimo y portuario con las autoridades competentes en la materia.

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